Produkty1
LFR6BŚWIECA ISKROWA 6677 (!)
CITROIEN PEUGEOT
Dostępność
magazyn ARKO>10
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 26,5 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 3,0 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
Nasze zamienniki1
5960.F3ŚWIECA ISKROWA
CITROIEN PEUGEOT
Dostępność
magazyn ARKO8
Zamienniki TecDoc3
REC9YCLŚWIECA ISKROWA OE035
Dostępność
magazyn ARKO>10
| Odstęp elektrod [mm] | 0,9 |
| Technika połączeń | SAE |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Jakość/Klasa | Cu-core GE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | Miedziana elektroda środkowa |
| Długość gwintu [mm] | 26,5 |
| Techniczny numer informacyjny | REC9YCL |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 25 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Długość opakowania [cm] | 8,85 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,6 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,35 |
| Opór od [kOhm] | 3 |
| Opór do [kOhm] | 9 |
| Wysięg [mm] | 1,5 |
K20HR-U11ŚWIECA ISKROWA
CITROEN PEUGEOT TOYOTA VOLVO WYCOFANE!!!
Wyprzedaż
Dostępność
magazyn ARKO1
| dla numeru OE | 90919-W1001 |
| Technika połączeń | Solid SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 48 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Długość gwintu [mm] | 26,5 |
| Ciężar brutto [g] | 51 |
| artykuł alternatywny | KH20TT |
KH20TTŚWIECA ISKROWA TWIN TIP KH20TT (!)
Dostępność
magazyn ARKO6
| Technika połączeń | Solid SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 48 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Długość gwintu [mm] | 26,5 |
| Ciężar brutto [g] | 51 |
| artykuł alternatywny | IKH20TT |